Sem querermos entrar no mérito da questão de importância para cada localidade onde foram construídas as pontes abaixo, ou mesmo sua beleza arquitetônica, mas assusta o custo total de R$ 1,099 bilhão usado para construir a ponte Rio Negro, que liga Manaus à cidade vizinha de Iranduba. A obra mede três mil e 600 metros.
Ok. Mas como o blog gosta de contestar certos absurdos, vamos comparar outras pontes grandiosas construídas mundo afora.
Na Venezuela, temos a maior ponte da América Latina, com 11 Km de extensão feita pela Odebretch, que também faz algumas obras aqui. É chamada de Ponte Mercosul. Custou 990 milhões de dólares. O detalhe é que além de quatro pistas, ainda tem um trilho abaixo para o trem passar.
Isso sem falar da maior ponte do mundo, na China, chamada Qingdao Haiwan que tem 42 km de extensão e custou 3.6 bilhões de reais.
Nós achamos uma ponte com características semelhantes à brasileira (já que também tem 400 metros de trecho suspenso), porém menor no comprimento. A ponte é a Thuan Phuoc e fica no Vietnã. Tem quase 2 km de extensão e 42 milhões de dólares. Infelizmente o Brasil descobriu um jeito de desviar recursos que é muito perigoso, que é desenvolvendo o próprio país.
E o safado do Ex presidente Lula estava presente na inauguração, um monte de Manaus-úara bateu palmas prá esse demagôgo. Como o povo é mal esclarecido Xerife.
eu conheço bem esta área e digo, esta ponte não leva a lugar nenhum em se tratando de desenvolvimento ou deslocamento como seja.
esta área de barro e o porto de são Raimundo (nome do bairro) antes ultilizava-se balsas e voadeiras (pequenas lanchas) para ultrapassar o rio e chegar até irandúba, porém o que deve se observar é que írandúba e uma pequenina cidade ribeirinha e a proxima cidade fica a 80 kilometro por nome de manacapurú que tb e uma cidade pequenina a margen do rio, e depois disso amigo não há mais nada além de muita agua com piranhas e selvas com onça e jaguatirica.
pois é, é dinheiro lavado com as bênças do do grande rio .