Conhecido popularmente como “bafômetro”, o etilômetro é o instrumento que mede a concentração mássica de álcool etílico no ar pulmonar profundo. Ele permite a identificação de motoristas que estejam dirigindo sob efeito de bebidas alcoólicas.
O PAPEL DO INMETRO
(Portaria Inmetro nº /2002)
Dentre os vários órgãos atuantes no cumprimento da “Lei Seca”, cabe ao Inmetro garantir a confiabilidade metrológica das medições realizadas. Os diferentes modelos de etilômetro disponíveis no mercado devem ser aprovados pelo Inmetro e homologados pelo Denatran, para que possam ser utilizados para fins probatórios na fiscalização do trânsito. Cada instrumento é verificado individualmente e recebe a etiqueta e o certificado de verificação, com o registro de validade.
A verificação é realizada pelos órgãos delegados do Inmetro, presentes em todos os estados e que fazem parte da Rede Brasileira de Metrologia Legal e Qualidade _ Inmetro (RBMLQ-I).
O ÁLCOOL NO ORGANISMO
O efeito do álcool no organismo depende de diversos fatores, como o peso do individuo, a constituição corporal, a concentração de álcool na bebida e a velocidade do consumo. Assim como o sexo e a idade da pessoa, a quantidade de alimentos e medicamentos ingeridos simultaneamente também influencia nas conseqüências da ingestão de bebida alcoólica.
A LEI SECA
Com a publicação da Lei 11.705/2008 e do Decreto 6.488/2008, o Brasil passou a fazer parte da lista de países que proíbe a ingestão de álcool por motoristas. A chamada Lei Seca prevê penalidades aos condutores de veículos que apresentarem qualquer quantidade de álcool no teste. Embora sejam estabelecidas tolerância nas medições executadas com os etilômetros, continua valendo a máxima: SE DIRIGIR, NÃO BEBA!
O TESTE
O teste deve ser realizado com um intervalo mínimo de 15 minutos após a ingestão de álcool. É imprescindível a utilização de bocais descartáveis, que correspondam ao respectivo modelo aprovado pelo Inmetro.
O IMPACTO PARA A SOCIEDADE
Após dois meses do inicio da vigência da Lei Seca, houve uma redução de 13,6% de acidentes fatais nas rodovias federais. De março de 2009 ao dia 1º de janeiro de 2010 foram 130.347 motoristas abordados, 25.821 multas, 10.449 carteiras recolhidas e 640 motoristas presos, segundo o governo do estado do Rio de Janeiro.
