Desculpe a intromissão, mas não quero ser mal entendido. Quero penas, como presidente, do INEC – Instituto Norteriogrande de Engenheiros Civis, se utilizar de minhas prerrogativas estatutárias e alertar a sociedade caicoense, da qual, os profissionais engenheiros civis são jurisdicionados ao INEC. Levantei a dúvida porque não tinha conhecimento da existência de um projeto de engenharia da Passagem Molhada aprovado por um engenheiro no DNOCS. Como também acredito que a Passagem Molhada para dar acesso a carros tem que ser mais alta do que o terreno natural. E quando a lâmina da sangria tiver com 70cm? Para se ter idéia da minha preocupação, vou fazer uma pequena conta expedita para mostrar o grau dos números que estou tratando.
Dados: p/ um aumento de 10cm apenas,
Capacidade do Reservatório = 81.750.000m3
Considerando uma profundidade média = 8,0m
Cálculo da Lâmina d`água = 10.218.750m2
Volume a ser aumentado = 1.021.875m3(1.25% da capacidade total do Itans).
Respeitosamente:
Eng. João Maria Cavalcanti – Presidente do INEC
É IMPORTANTE ESSA OBSERVAÇÃO, POIS SABEMOS QUE O INVERNO ESTÁ AÍ PRA CHEGAR E O AÇUDE AINDA ESTÁ CHEIO, SE POR VENTURA ESTIVER SENDO FEITA ESSA CONSTRUÇÃO SEM OS CUIDADOS OBSERVADOS PELO ENGENHEIRO JOÃO MARIA, PODEREMOS TER PROBLEMAS CASO TENHAMOS FORTES CHUVAS.
Acho melhor tirar essa dúvida. Ora, se o engenheiro está alertando para um problema, porque não tirar a dúvida? A passagem molhada é muito bom, Mas é bom fazer com segurança.Esse engenheiro já deu provas outras vezes que é muito sério.
Caro Róbson, sobre o questionamento do Senhor João Maria, posso informar que a passagem molhada em questão não vai ficar um milímetro mais alta do que o muro (que nós os leigos chamamos de “pedrecal” do sangradouro) já existente, que na foto pode ser verificado (à esquerda). Inclusive este muro servirá de base em dos lados da passagem molhada, ficando a mesma, no mesmo nível do “pedrecal” do sangradouro que existe há dezenas de anos e que não está sendo elevado nem alterado, apenas alargado para que possa passar um carro sobre ele. Se com o “pedrecal” que está lá há anos nunca houve problemas na estrutura do açude, vai continuar sem haver, pois o nível continuará o mesmo. É natural que o Sr. João Maria, pela sua formação e por ser filho adotivo desta terra, preocupe-se e questione, más estes são os fatos.
Um “pitaco” de um leigo, em suma, podem arrombar o Itans!
SERÁ? Afinal a engenharia é uma ciência exata ou não?
Cabe aos “responsáveis” agora contestar os cálculos do colega e assumirem o risco!
Caro amigo robson pirez sou Engenheiro, e vejo essa obra como o grande risco para cidade de CAICÓ, pois estou falado como proficional nao como politico pois quem vai pagar o presso dessa obra vai ser CAICÓ
Entendi tudo!
Ao invés de passagem molhada, poderá ser feito um pontilhão, então.
agua do açude de cruzeta esta com a cor verde e chega as torneiras dos pontos mais alto da cidade podre onde esta a CAERN para tomar providencias pois os alunos da rede puplica bebe essa agua e muitos moradores da cidade tambem bebem
Na verdade eu não entendir nada do que esse Engenheiro quis dizer, tinha como explicar melhor o que ele tá querendo dizer não, ou esse Egennheiro é contra a passagem molhada.
Pelo amor de Deus!
Esperamos que no caso em tela a política partidária esteja de lado, tratemos com seriedade um assunto de tamanha importância. Eu acredito e espero que o ALERTA lançado pelo Eng. João Maria Cavalcanti – Presidente do INEC tenha sido devidamente esclarecido pelo Sr. Max Azevedo; que acredito também seja engenheiro ou pelo menos tenha notável saber quanto à matéria. Seria de dimensões imensuráveis um desastre desta magnitude.
Eu também não entendi nada, só acho que ele deu um alerta de talvez a parede não aguentar o aumento do volume dagua que essa passagem molhada irá propocionar, assim sendo essa é a hora de se investigar melhor esse assunto, a bola está com os nobres vereadores da cidade, alias eu moro com quatro filhos bem atras dessa parede, misericordia Jesus!
Fácil de resolver demais , contrate um engenheiro capacitado pra tomar conta da obra, caicó tem muitos , só que não querem pagar engenheiro civil em caicó , pois quando procuram é somente querendo a assintaura e que pra assinar o nome si apreende no mobral, os engenheiros de caicó levantem a cabeça e agradeçam a DEUS em ter suas sobrevivencias , mesmo havendo essa grande sacanagem. sou engenheiro em Brasilia e defendo minha categoria em todo o brasil
Detalhe Robson, o comentarista Engenheiro precisa ser realfabetizado, pois PROFICIONAL, essa é de lascar, Profissional…
Caro Róbson, sobre esse assunto, resumindo, no sangradouro do Itans o de lagoa seca, há um “pedrecal”(muro de pedra assentada em cimento, nivelado atravéz de um baldrame) como dizemos por aqui “de fora a fora”, acontece que esse “pedrecal” tem am torno de 50cm, não sendo possível a tráfego por cima dele, a obra em questão deixará esse mesmo “pedrecal”, no mesmo nível e no mesmo lugar, porém, com 4,5 metros de largura por onde passará os veículos, pois a anos que esse sangradouro já funciona dessa forma, não alterando absolutamente nada na lâmina d`água na parede do açude, muito menos no sangradouro. Vai alterar sim, a vida de centenas de pessoas que por ali trafegam diariamente, que mesmo no período seco passam com dificuldades pelo local devido ao terreno ser acidentado e com muitas pedras( daí ter sido construído pelo DNOCS o “pedrecal” para estabelecer o nível de sangria) e no período das chuvas nem passam.
Até pra se SOLTAR UM SIMPLES PEIDO EM CAICÓ AGORA TEM UMA CONOTAÇÃO “POLÍTICA”.
Sinal que eles, os políticos, atingiram sua meta: ALIENAR TODOS, IMBECILIZAR GERAL.
O problema da “passagem molhada” é simples: CUSTA MENOS, BEM MENOS, QUE O TAL PONTILHÃO SUGERIDO.
VAI ARROMBAR O ITANS? SÓ A ENGENHARIA RESPONDERÁ.
AGORA: SE FOI O POLÍTICO “A” OU “B” O PAI DA IDÉIA QUE SALVARÁ O PLANETA, ISSO É O QUE MENOS IMPORTA, MINHA GENTE-SEVERINA…..
Pelo amor de Deus, o que o engenheiro tá dizendo é que se aumentar 10cm a altura da passagem molhada, o Itans vai aumentar 1.021.875m3 de água, passando para quase 83.000.000m3 a capacidade do Itans. Foi bom o alerta, poque esses cabas são assim. E se eles estavam pretendendo aumentar 50cm? Ai sim, arrombava mesmo o açude. Essa turma é fogo. Valeu, Róbson. Valeu Engenheiro, você é corajoso. Esse Max é engenheiro é?
Ei Max Azevedo, você quer medir conhecimento mesmo com esse cara? Rapaz, saia dessa eu conheço você. Num tá vendo que o cara tem razão? Cadê o DNOCS que não disse nada? A passagem foi ou não aprovada?
Ou Róbson,
Estava dando uma passada nas matérias e esta me chamou atenção pelos números dos comentários. Me explique uma coisa? Esse rapaz que alertou para os cuidados que devem ter com essa passagem molhada não é engenheiro e presidente da associação dos engenheiros civis do RN. Que diabo Max tá querendo em? Ele não disse que a passagem molhada tinha sido aprovada pelo DNOCS? Por que ele não mostra essa aprovação e para com esse hem, hem, hem, mais, mais, mais? Ele não é nem técnico, como quer “bater boca” com o engenheiro? Esses políticos, rapaz é brincadeira!!!!! Alguém tá por trás disso. Parabéns pela matéria que parece ser simples, mas chamou muito a atenção. Apure mais isso aí.
Ei Max deixa de papo furado rapaz eu passei lá na passagem os peões disseram que iam aumentar 50 cm pra aumentar o espaio de agua…………..